地方沿革

南竿，座落於福建沿海閩江口外，與北竿分別稱作上、下竿塘或南、北竿塘，合稱竿塘。南竿與北竿隔水相對，以西海域通稱竿塘洋。民國16年修的《連江縣志》描寫其地理位置：「南竿塘山，即上竿塘，北竿塘山即下竿塘，二山在定海外東南海中，遙遙並峙…」。

南竿的開發起源甚早，遠在北宋中期，福建長樂、連江等縣沿海居民，已涉海徙居南北竿塘謀生，築塘墾田，耕漁為業，迨至元末，已然居民聚集，頗為繁盛了。明初實行海禁及「遷民墟地」政策，盡徙南北竿塘居民於內地，竿塘諸島的開發因此遭受嚴重挫折，一度成為荒島禁山，以及倭寇、海盜出沒之地；直至明代中葉開放海禁以後，內地貧苦居民又陸續遷來，披荊斬棘重新開發，至明末，又是村落掩映，耕漁稠密了。

清朝古地圖

位在復興村的連江縣政府

清初實行更為嚴厲的海禁和「遷界移民」政策，不僅驅迫海島居民盡徙內地，更將島上房舍田園悉行焚毀，再度使竿塘成為不准人民涉足的禁山；康熙後期開始，尤其是嘉慶16年，肅清蔡牽等大海盜之後，長樂、連江等縣沿海貧民又陸續大舉遷居島上。

民國初期的南竿，馬祖列島仍是福建沿海漁民出海臨時泊憩之所，如因天候突變，或漁汛期，在島上搭建漁寮休息。民國8年，農曆7月30夜，正逢大潮，風颱襲來，暴風暴雨，沿海泥堤淹沒，長樂沿海一時盡成澤國，災民5、6萬人。此次風災使得這些地區連續數年無法種植稻穀，加以災後瘟疫橫行，於是促使居民紛紛出走，這波難民潮移入竿塘頗眾。

全民皆兵的戰地政務時期

馬祖列島海運樞紐--福澳港

民國24年馬祖列島始設保甲，設竿西聯保辦公處於北竿塘岐鹽倉（今塘岐國小），後以轄地過廣，再劃分成竿塘、西洋兩保。民國38年國軍進駐，先是成立馬祖守備區指揮部於南竿，接著實施戰地政務，連江縣政府設於南竿，至此南竿成為馬祖政經中心。

民國89年「小三通」啟動，福澳港成為馬祖–馬尾往來要衝；92年1月南竿機場開場，南竿作為馬祖政經中心和交通樞紐的優勢，屹立不搖。